合肥升降機的導(dǎo)向裝置有哪些作用？

2018-08-04 10:54:16

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合肥升降機導(dǎo)向裝置連接位置的兩端裝有深溝球軸承，整個機構(gòu)都平行于牽引方向。利用平行形兩兩對邊平行和結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性的原理，使平臺在被牽引過程中始終保持水平平衡，在整個牽引過程中因為牽引裝置偏軌幅度是在一定范圍內(nèi)，所以導(dǎo)向輪始終在軌槽中不會滑出軌槽。當(dāng)牽引裝置發(fā)生偏軌時，下部結(jié)構(gòu)能在垂直于牽引方向上任意的自由偏轉(zhuǎn)，始終保持導(dǎo)向輪輪緣與軌槽面的良性接觸，從而不受牽引裝置偏軌的影響，完全避免了導(dǎo)向輪輪緣與軌槽面的接觸點被卡死的現(xiàn)象。

合肥升降機導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)合理，造型簡約新穎，不同于以往任何的結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)運動時靈活性強，在一定程度上降低了結(jié)機構(gòu)的制造安全精度且整體結(jié)構(gòu)具有很強的糾偏能動，克服了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺點優(yōu)化了該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計。在牽引裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)角度很大的情況下，也不影響導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向功能，增加了使用可靠程度和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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