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液壓是升降機在升降過程中的動力來源及傳動方式,液壓傳動當然離不開重要的部位———液壓油缸。
液壓系統(tǒng)是液壓升降機中的重要部分,液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu);一般由缸體,缸桿及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出運動,反之亦然。
液壓升降機中使用的液壓油缸,其組成部分通常有五部分:活塞和活塞桿、缸筒和缸蓋、緩沖裝置、密封裝置、排氣裝置。工作原理與普通的液壓油缸基本相似,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。
通過手動增壓稈使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是最簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的,氣缸跟油缸的原理基本相同。
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